신동아 사옥의 설계는 두 번의 현상설계 뒤 정림의 안이 선택되면서 시작된다. 차량 진입이 건물의 배면에서 이루어지도록 하면서 전면의 보행자 동선과 자연스런 분리가 이루어졌다.

1차안에서는 보행자 동선과 맞물려 지하철 입구를 대지내로 끌어 들이면서 보행자의 편의 및 지하층과의 연계를 구상했으며, 남측의 선큰 가든은 지하의 근린생활시설과 공개공지를 묶어 주면서 소공동 land scape에 활력을 주기를 바랬다.