부천 삼정동 물류센터는 노후화된 일반공업지역에 첨단 물류시설을 도입하여 물류 효율 극대화와 작업 환경 개선을 동시에 실현하고자 계획된 프로젝트이다.

도심형 적층 택배터미널로서 차량 동선, 작업자 안전 및 운영 효율을 통합적으로 계획하였으며, 스마트모듈(Smart Module)을 적용하여 SUB 터미널의 기준 가이드 모듈을 최초로 구현하였다. 이를 통해 운영 표준화와 공간 활용 효율을 동시에 확보하였다.
각 층에는 1개의 SUB 터미널이 배치되며, 간선차량(40ft) 14대와 배송차량(1ton) 90대의 동시 접안이 가능하도록 설계하여 물류 운영에 최적화된 시스템을 구축하였다. 또한, 창고 6개층 중 4개층에 드렌처 설비를 적용, 방화구획을 완화하여 보다 원활한 작업 동선 및 장비의 사용성을 고려한 계획이 적용되었다.

모든 차량의 동선은 일방향 우회전 체계로 계획하고, 차로 폭 7.4m와 경사도 9.59%의 Ramp를 적용하여 1ton 차량부터 40ft 트레일러까지 모든 차량이 원활하게 접근할 수 있도록 하였다. 이는 물류 흐름의 병목을 최소화하고 사용자 안전성을 고려하는 중요한 요소이다.
램프를 감싸는 수평 루버는 건축물의 수평성을 강조하고 물류 흐름의 확장성을 시각적으로 드러내는 동시에, 빛 반사를 저감하는 기능적 디자인 요소로 작용한다. 또한, 대형 창고 매스를 공간의 성격에 따라 분절함으로써 위압감을 완화하는 중요한 요소로 작용한다. 주변가로를 통행하는 사람의 시각을 고려해 식재계획을 적용하고, 재료 분리를 통해 기단부를 수평적으로 분절하여 휴먼스케일에서 주변과 잘 어우러질 수 있는 입면계획을 수립하였다.

구조는 합성보(CG보)를 적용하여 구조적 안정성과 시공 효율, 경제성을 동시에 확보하였으며, 물류시설 특성에 부합하는 장스팬 구조를 통해 유연한 공간 활용이 가능하도록 하였다.
본 프로젝트는 효율적인 동선 체계와 표준화된 모듈계획을 통해 도심형 물류센터의 새로운 기준을 제시한다.